荣威大降价，续航超1962km的混动车型仅需10.58万

4月12日，一个普通的春天下午，荣威汽车突然宣布启动了一场名为“荣卷风”的价格风暴。无疑，这是一股清新而刺激的购车旋风，直接向消费者传递了一个信号：荣威旗下多款车型现金直降2万元，减价不减配，这标志着荣威这位“自主品牌的国家队”充分准备好，在技术战场上一较高下。

这不仅仅是一场价格战，更是勇于挑战的信心。细数荣威此次降价的战团，不难发现“重磅炸弹”荣威D7的身影。作为对标比亚迪秦PLUS荣耀版的答案，荣威D7以其宽敞的4890mm*1890mm的车身，配备了101L的前备箱，提供了B级车中少见的超大空间。在舒适度方面，它所搭载的云宿智能座舱，配备了舒适的座椅和宽敞的后排空间，能够为旅途带来宾至如归的感受。其价格经过直降2万元之后，荣威D7 EV切入了12万元的价格区间，而D7 DMH则进军了10万元区间，堪称“极具杀伤力”。

值得一提的是，近期荣威D7 DMH发起了对2000km极限续航的挑战。从兰州出发，全程封箱未开启，最终抵达上海，辉煌地书写了1962km的续航成绩，百公里平均油耗仅为2.8L，这成绩震惊业界，证明了荣威“最强插混”的实力。

与此同时，荣威还推出了油电同享的福利政策。其中，荣威iMAX8的体面降价后结合最高可叠加2万元的置换补贴以及60期超长贷款计划，这让其性价比如同突破云霄，一跃成为消费者探讨的焦点。而它的二排舒压航空座椅，双层静音玻璃设计，加之采埃孚高级MPV底盘滤震系统和L2+级智能驾驶辅助系统，让这台车变成了舒适且安全的移动家。

荣威同样在SUV领域发力，推出了搭载全新一代“双十佳”蓝芯动力总成的RX5 PLUS。此款车型最大功率127kW，百公里油耗仅6.8L，基于全新的SUV架构平台而生。价格下探至7.99万元起步，再次引爆市场热点。

而对于追求价格更加亲民，却不妥协品质的消费者来说，新荣威i5则是一个不错的选择。它4676mm的车身长度，1838mm的宽度和1498mm的高度以及2680mm的轴距，保证了它的乘坐舒适性和兼具动感的外观设计。现如今，最高现金优惠2万元后，荣威i5的售价是史无前例的4.99万元起，这样的价格，简直让人想“闭眼入”。

通过一连串雷霆万钧的价格战略，荣威彰显出自身作为国产汽车标杆的底气。他们不仅在技术上积极进取，还在价格上丝毫不手软。消费者无疑是最大的受益者，能够以更优的价格享受到前沿科技和舒适的驾乘体验。

至此，各位车友，对于荣威本次致敬秦PLUS荣耀版的降价行动有什么看法吗？是否已经心动，或者已经启动了购车计划？欢迎在评论区分享你的想法和讨论，让我们看看这场“荣卷风”能否席卷更多人的心。